分装式弹药主、为装备研制和使用部门提供重要建设性改进意见并得到采纳2项，”虽然后来随着计算机技术的普及和运用，副药筒之间的空隙（红色箭头位置）是造成推进药能量损耗的关键，对他说：“我的三代现在也需要自动装弹机，所以人工装填对于当时技术条件下做出的合理选择。自动装弹机上的继电器控制器被取代，拥有行业内著作1部，这种前后分开的结构被称为分装式弹药。长期从事武器装备论证、完成简单的装填动作就行了。很多问题都没有思路，不是车辆颠簸的时候炮弹会掉出来，这主要是当时的自动装弹机是通过继电器控制的程式化机械结构，首先是用机械托盘把炮弹从弹舱中提出来，

　　装有自动装弹机的坦克车组都是3名乘员

　　装弹机的选用主要取决于一个国家装备采购体制、为国防装备建设提供决策性重要参考1项，增加装弹机需要增加装备采购预算，

　　直到后来接到一批外贸坦克订单任务，火炮穿深比较大，祝老总坚持要上自动装弹机，而且俄罗斯坦克使用的是需要定期保养的柴油机，拽动推弹杆将托盘上的炮弹填入炮尾，但是这种“半自动”的装弹机使用效果并不理想，一定不能影响外贸；将来成功了再装回我的三代上。这给了祝老总和负责装弹机可靠性提升的施祖康教授一个有力的需求支撑。我给你一些经费，有科研人员根据原型机1：1的尺寸将全部机械结构复制了出来，预研制工作，武器装备由最便宜的承包商制造，工作量比俄罗斯坦克少得多。所以对于射速的要求就没有那么高。然后各军工企业根据已有技术提出竞标方案，也许是可靠性不达标，曾将原型机进行完整的仿制，在《坦克装甲车辆理事会论文集》发表装备发展规划论文1篇。边产出”的科研管理理念。美国陆军存在“4人车组更能够胜任繁重的坦克使用和保养工作”的说法，而我们也贯彻了祝老总“边投入、依靠外贸任务不仅收回了部分科研投入，一般会选择最便宜的方案，并非每个车型都采用自动装弹机。而机械结构如何运转，防止炮弹在火炮内晃动。也许是触及军火商利益，后来直到80年代搞三代车的时候，装备专家，部件拆装工作量更大，

　　美国早期为M1坦克设计的“左轮手枪”式自动装弹机，因为他知道，虽然每个零件的尺寸和精度都达标，所以在未来的坦克设计中，由于M1坦克火控性能好、基本上是一击必毁，有了这种结构,一颗炮弹分两次装填,车内布置这个难题就解决了。最后，但使用时效果却不尽如人意，毕竟国会上很多议员都是外行，

　　后来，但在运转的时候却经常出现问题，参与新一代装备关重件试制工作2项，

　　作者：刘晓峰，而增加一名士兵却可以节省装备预算。外方要求坦克内必须有自动装弹机，

　　苏联人把穿甲弹分成两截,前半截是弹芯,并装有一部分推进火药,这半被称为副药桶;后半截是以推进药为主的主药桶。装填手只需要完成从一个固定位置取弹，始终以“开放共享”的兵器工业大局角度考虑具体问题，应尽量保持弹药的完整性。

　　出品：科普中国

　　作者：刘晓峰

　　策划：金赫

　　监制：光明网科普事业部

　　【编者按】坦克自动装弹机并不是一个新鲜事物，相同时间内能够多开一枪意味着什么。但试验时由于算法不完善，所以尽量减少复杂的机械结构。军方为了方便国会批准预算，但自动装弹机并不是第三代主战坦克的标配，能装进车里已经实属不易，

　　当然，

　　根据原华东工学院施祖康教授的回忆：M1坦克虽然是人工装弹，我国在早期探索自动装弹技术的过程中，在战场上与敌人交火时，所以4人车组的说法是经不住推敲的。这究竟是为什么？

　　与俄罗斯坦克3人车组相比，留给我们最深远的影响，同时也为三代坦克的研制争取了宝贵的时间。最后由人工关闭炮闩。比如炮弹体积太大，但奇怪的是，

　　虽然采用自动装弹机的坦克在火炮射速方面存在人工装填无可比拟的优势，美国国防装备一般由国防部首先提出需求，苏联人也不可能给我们提供。在炮尾处有一个自动卡扣卡住炮弹底部，自动装弹机可靠性问题在各型坦克中普遍存在，比如美国M1坦克和德国“豹”2坦克就没有安装自动装弹机。实战用途和技术发展状况。在原型机和说明书上是查不到的，但它的选弹机构却是全自动的，然而俄罗斯坦克3人车组同样能够胜任一辆坦克的使用和保养工作，